波音回應“隱瞞737MAX系統問題”：繼續配合調查

原標題：波音回應“隱瞞737MAX系統問題”：將繼續配合調查
　　新京報訊（記者 王洪春）針對美國聯邦航空局（FAA）稱波音隱瞞737MAX飛機存在嚴重問題一事，當地時間10月20日，波音公司在官網發佈聲明稱，相關文件已於今年年初提交給政府部門，（當時）不便公佈。波音方面將繼續配合相關部門調查。
　　當地時間10月18日，美國聯邦航空局（FAA）表示，前一天晚些時候，波音公司提醒美國交通運輸部，註意兩名波音員工在2016年進行737MAX飛機飛行批準認證期間的即時通信消息。波音方面稱，該公司在“數月前”發現瞭上述相關文件。美國聯邦航空局對波音公司未“立即提醒我們註意此文件”表示失望，並稱正審查相關信息，以確定採取何種行動。
　　據美聯社披露的上述即時通信內容顯示，波音公司前首席技術飛行員馬克·福克納（Mark Forkner）對同事說，他在737MAX飛機模擬測試中發現，該機型機動特性增強系統（MCAS）“發狂”瞭。隨後其同事稱，這意味著將更新對系統的描述，福克納回覆說：“所以我就是（在不知情情況下）向監管單位撒謊。”
　　美聯社還稱，機動特性增強系統（MCAS）被認?與2018年10月印尼獅航空難、2019年3月埃塞俄比亞航空空難有關。該系統激活後，將機頭向下推，飛行員無法恢復對飛機的控制。
　　當地時間10月18日，波音公司就此發表聲明稱，其首席執行官（CEO）已致電美國聯邦航空局局長，以回應關切。
　　當地時間10月20日，波音公司再次在官網發佈聲明稱，相關文件已於今年年初提交給政府部門調查人員，（當時）不能進行有意義的解釋而不便公佈。目前，波音方面尚未直接與福克納進行對話談論他對相關通信內容的理解，但福克納已通過律師表示，與同事的通信內容表明瞭他對模擬測試中系統不正常運轉的反應，並且當時仍在測試中。
　　波音公司在聲明中表示，將繼續配合相關部門調查。
　　新京報記者 王洪春