2014-2-19 04:00
宅~有何不可
瑞士空軍稱正研究24小時飛行可能 超6成民?反對
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瑞士F/A-18戰機
原標題：為啥不伴飛被劫客機
瑞士空軍：我們下班瞭
因為預算和人員配備問題 瑞士下班時會讓鄰國幫忙警戒領空
“想要入侵瑞士嗎？給你個小建議：
在辦公時間之外再行動吧，保準能成功。”美國彭博社這樣調侃瑞士空軍在17日的表現——當天，埃塞俄比亞航空公司的一架原定飛往義大利羅馬的客機遭副駕駛劫持，後迫降在瑞士日內瓦。在這起事件中，瑞士空軍並未採取通常的伴飛行動，而是由義大利和法國戰機代勞……
[b]原因是什麼？回答竟然是“飛行員下班瞭！”[/b]
據報導，被劫持的這架客機航班號為ET702，原定由埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛往義大利首都羅馬，該機上有193名乘客，包括140名義大利人。
被劫持的客機飛越義大利和法國領空時，義大利和法國先後出動戰機伴飛，觀察客機動向。義大利空軍證實，戰機升空的指令來自北約，目的是確保客機不會危害歐盟國傢的國土安全。但瑞士方面卻沒有出動戰機攔截。
[b]飛行員下班無法派戰機伴飛[/b]
據悉，當被劫持客機降落在日內瓦機場時，瑞士空軍F/A-18與F-5虎式戰鬥機依然停留在地面上，沒有採取任何行動。17日晚，瑞士空軍發言人勞倫特·薩瓦利對此解釋稱：瑞士空軍隻在上班時間採取行動，晚上和周末都是非辦公時間，空軍基地會關閉。“我們上班時間是早上8點至12點，以及下午1：30至5點，中間還有1個半小時的午休時間。被劫持飛機早上6：02在日內瓦機場著陸，此時機場才剛剛開放2分鐘，距離瑞士空軍能採取行動還有2小時。”
據悉，“伴飛”行動指的是一國的戰鬥機對另一國闖入或逼近該國領空的飛機通過跟蹤飛行全程監視或驅離的行為。“伴飛”有一種象徵和警示的意味。而在“9·11”事件發生後，各國空軍對發生在本國領空或經由本國領空的被劫持客機，也都會採取“伴飛”的做法，以便在危機情況下採取斷然措施。
[b]瑞士依賴“外援”早有先例[/b]
因飛行員不上班而無法派出戰機伴飛護航，這個理由引發媒體質疑和調侃。被劫持客機一旦缺乏戰機護航，難以防範異動，後果不堪設想。彭博社調侃道：想要入侵瑞士嗎？給你個小建議：在辦公時間之外再行動吧，保準能成功。
薩瓦利表示：“這是因為預算和人員配備問題所致。在日常辦公時間外，瑞士通過與鄰國簽署的協議讓鄰國幫忙警戒領空，特別是法國。當埃塞俄比亞客機發出遭劫持信號時，瑞士空軍下班瞭，所以法國和義大利接到北約命令，獲準進入瑞士領空，為該架航班在瑞士上空護航。”薩瓦利還強調說，瑞士正在研究空軍24小時行動的可能性。但是這一計劃可能到2020年才能成形。但民調顯示，63%的瑞士人對此持反對態度。
據悉，這並不是瑞士空軍第一次依賴“外援”。奧地利空軍就曾出動戰機幫助瑞士，保障2014年達沃斯世界經濟論壇的安全。
本報綜合報導 袁金會
[b]埃航乘客講述劫機驚魂時刻 劫機副駕駛曾威脅讓客機墜毀[/b]
雖然該劫機事件以劫機者被捕告終，客機在高空盤旋以及急降的經歷還是讓不少乘客心有餘悸。
一些乘客回憶，他們起初並不知道客機遭到劫持，看到機長被鎖駕駛艙外，一度以為副駕駛“瘋瞭”。
[b]機長砸門未果[/b]
25歲的義大利乘客弗朗切斯科·科莫回憶，因客機午夜後起飛，他和其他乘客當時都在座位上睡覺，直到客機開始劇烈顛簸才驚醒。“機長一直在警告（劫機者）打開駕駛艙門，還試圖把門砸開，但沒有成功，”科莫告訴義大利安莎通訊社，“這時候，客機廣播裏傳來用蹩腳英語說的話，但從中可以清楚瞭解（劫機者）威脅讓客機墜毀的意思。”
日內瓦警方事後證實，客機副駕駛趁機長中途去洗手間的間歇關閉駕駛艙，獨自駕駛客機改道前往日內瓦。
不久，出現緊急情況時會自動掉落的氧氣面罩從座位上方掉下來，讓機上乘客異常緊張。“我們感到害怕，因為看到（氧氣面罩）掉下來，而飛行員通常友好溫和的聲音也顯得焦慮狂躁，說‘用氧氣面罩呼吸！坐下！’”義大利乘客保拉·卡薩萊說，“然後，客機驟降瞭兩次。”
[b]“副駕駛瘋瞭”[/b]
乘客科莫說，客機飛行一段時間後，他突然發現下方是阿爾卑斯山，意識到客機已經飛過義大利。
“我以為副駕駛已經瘋瞭，”科莫告訴義大利媒體，“我們飛過一個湖，就懷疑不會在（義大利）米蘭著陸……我看到阿爾卑斯山後，就意識到已經不在義大利（上空）瞭。我們開始在日內瓦上空盤旋，讓人非常害怕。”
另一名乘客迭戈·加爾代利回憶，副駕駛一度威脅乘客，稱“如果你不坐在座位上，系好安全帶，我會拿走你的氧氣。”
加爾代利說，乘客就這樣戴著氧氣面罩，在顛簸和恐懼中度過瞭半小時。“一位空姐還對我們說：‘你們是基督徒嗎？向上帝祈禱吧。’”
[b]劫機者順著繩索降到地面[/b]
日內瓦機場方面最初拒?遭劫客機的著陸請求，直至當地時間清晨5時30分才發出準許客機降落的信號。
“他（副駕駛）把客機停在瞭滑行道上，關掉引擎，打開駕駛艙，扔下一根繩索，依靠它降落到地面，”瑞士警方發言人埃裏克·格朗讓說，“他跑向警察，主動承認自己是副駕駛，劫持瞭客機。”
根據埃塞俄比亞政府提供的信息，這名劫機嫌疑人現年31歲，已在埃航工作5年，無犯罪記錄。
瑞士警方稱，嫌疑人劫機的目的是尋求在瑞士避難。不過，瑞士檢方認為，嫌疑人不大可能獲得避難身份，反而面臨高達20年監禁的牢獄之災。 新華